Основная масса автоаукционов закрыта для частного пользования и доступна только официальным представителям, но некоторые аукционы предоставляют доступ к предстоящим торгам.
В любом человеке скрыто желание иметь максимальный комфорт при минимальных затратах.

Это относится и к процессу передвижения на японском автомобиле с правым рулем - деньги те же, что и за русский авто(подержанность от 3 до 7 лет), а комфорт и надежность просто несравнимы.
Наиболе выгодно купить такой автомобиль на японских аукционах. Аукцион есть аукцион. Это продажа легковых, грузовых, специальных автомобилей по ценам, которые назначат покупатели.
Специалисту легко определить верхнюю цену, которую назначат за ту или иную модель авто.

Японцы всегда предупредительны - аукционные залы, оборудование, персонал славятся сервисом, высокой честностью. Иностранцам получить разрешение на участие в торгах очень непросто.
Выглядит аукционный зал так: на одной из стен аукционного зала расположены экраны, демонстрирующие изображение автомобилей, выставленных на продажу, и технические характеристики - аукционные листы в электронном виде. Характеристики, оценки и прочая необходимая информация о машине дублируется на экраны компьютеров, установленных перед каждым участником торгов. Столы оборудованы электронным механизмом, позволяющим нажатием кнопки повышать цену. Естественно, возникает логичный вопрос - как, исходя из сказанного выше, приобрести автомобиль на японском аукционе гражданину России? Самостоятельно никак не получится. Только через авторизованных представителей, которые, работают напрямую с японскими фирмами, имеющими лицензию на аукционную торговлю. Как это работает? Нужно объяснить фирме, что ты хочешь получить - то есть, год выпуска, желаемый пробег, модель, мощность и максимальную возможную цену, внести предоплату, без которой сделка не состоится. После этого вы можете через интернет виртуально присутствовать на автоаукционе.

Как только машина, удовлетворяющая всем требованиям приобретается дилером, будущий владелец оплачивает ее стоимость полностью.
Каждый автомобиль, выставляемый на аукцион, снабжается специальным документом - это аукционный лист. Это все данные, имеющихся в распоряжении экспертов аукциона. Перед попаданием на торги каждая автомашина проходит экспертизу, и все данные - состояние, опции, технические характеристики, пробег, дефекты - суммируются в аукционном листе. Кроме этого, экспертная комиссия выставляет автомобилю оценку.Почти каждый японский аукцион имеет собственную систему оценки - от банальной пятибалльной до сочетания букв и цифр.

На каждый автоаукцион ежедневно выставляется огромное количество машин - от пятисот до десятков тысяч - поэтому дилер физически не в состоянии лично осмотреть их все. Приходится доверять аукционной оценке, которая расскажет специалисту многое. За завышенную оценку или явную ошибку автоэксперт может быть выгнан с позором, а аукцион может навсегда потерять доверие и лишиться лицензии. Такой подход и совесть японских специалистов объясняют достоверность пробега автомобиля и описание возможных дефектов кузова. Эксперт скорее несколько занизит оценку.
Основная масса автоаукционов закрыта для частного пользования и доступна только официальным представителям, но некоторые аукционы предоставляют доступ к предстоящим торгам.

Информационные базы на аукционах обновляются вечером накануне торгов. Мы даем профессиональную консультацию по качеству и окончательной стоимости выбранного варианта.

Текущие аукционы доступны для просмотра только клиентам компании - тем, кто заключил договор на поставку авто и внес страховой депозит.