Необычная коню

В аварии мне разбили машину, но виновник отказался возместить ущерб. Я пенсионер и даже на калькуляцию ущерба с трудом набрал деньги чтоб морозильная ларь купить в интернет магазине. Теперь мне советуют подать иск в суд, но придется оплачивать пошлину. Можно ли избежать расходов?
Если у вас нет чернобыльских льгот, вы — не инвалид I, 2 группы или Великой отечественной войны, не член семьи воинов, погибших или пропавших без вести, то платить госпошлину вам придется. Госпошлина платится перед обращением в суд из расчета 1% от суммы исковых требований материального характера, но не менее 51грн. В случае, если вы иск выиграете, она вернется вам вместе с основной суммой возмещения. Что касается возможности избежать расходов на оплату госпошлины, то боюсь, здесь ваши надежды тщетны. Согласно ст.68 ГПК, судья может отсрочить или рассрочить оп
лату госпошлины, если вследствие материальных трудностей истец не может ее оплатить сразу. Но на практике это происходит крайне редко. Честно говоря, очень сомневаюсь. что судья согласиться помочь вам. Вы — человек, который добавляет ему работы. Поэтому на снисхождение не рассчитывайте.
Пути постсоветского автопрома неисповедимы: и отечественное автопроизводство — сплошная загадка, и в политике российских автостроителей далеко не все ясно. Казалось, освоив «десятое» семейство, ВАЗу логично было бы плотнее заняться его доводкой и сворачивать выпуск «Самары». Но тут запускается проект «Самара-2», и у «десятки» появляется новый конкурент — ВАЗ-2115
Как же быть покупателю, который выбирает между двумя этими автомобилями? Голосовать сердцем? Или все-таки предпочесть из двух зол меньшее? В пользу «пятнадцатой» говорит то, что машина появилась сравнительно недавно, в 2000 году, в то время как «десятка» встала на конвейер в 1996-м. Но вряд ли кого-то удастся убедить в том, что подретушированная модель 1984 года — это новинка. Зато большинство козырей явно у «десятки», представля ющей — пиально новое семейство машин. К тому же на ее мод и ф и ка ц и и уста н а вл и — ваются два варианта 1,5- литрового мотора: восьми- и 16-клапанный, которого для ВАЗ-2115 не предусмотрено.
Что касается стоимости, то автомобили предлагаются практически по одной цене. В автосалоне где нам предоставили машины, «пятнадцатая» оценивается в $6 570. В комп- лектаци — центральный замок и приборный щиток VDO (с электронным одометром). За ВАЗ-21102, близкий по оснащению (добавляются электропривод сте клоп одъе м н и ко в), просят $6 550. Мотор с 16 клапанами добавит к стоимости еще SI00. А вот корейские шины Kumho с литыми дисками, амортизаторы Monroe и внешний обвес «утяжелили» наш вариант под индексом 21102 аж на $2250, в результате чего цена выросла до $8 800! Дороговато…