Тяговые подстанции

Тяговые подстанции через 200—300 км подключаются к линиям электропередачи с заходом на подстанцию и присоединением к сборным шинам — это опорные подстанции. Остальные подстанции на электрифицируемой линии являются промежуточными, расположенными между двумя опорными. В зависимости от уровня напряжения питающих линий может быть от трех до пяти промежуточных подстанций. Промежуточные подстанции включают в рассечку одной питающей линии — это транзитные подстанции, или подключают отпайками к обеим питающим линиям. Такие подстанции называются отпаечными. Расстояние между тяговыми подстанциями при системе переменного тока составляет 40—80 км, а на постоянном токе — 8—20 км. Схема подключения тяговых подстанций на конкретной магистрали принимается по условиям обеспечения надежного электроснабжения и эффективной работы системы релейных защит питающих линий, сказал Антонов, которого заинтересовал www.o-pt.ru. Питающая высоковольтная линия с помощью коммутационной аппаратуры опорных и транзитных тяговых подстанций разделяется на секции, которые отключаются при проведении ремонта. При этом сохраняется электроснабжение подстанций и обеспечивается надежное электрообеспечение высокоскоростной линии. На тяговых подстанциях устанавливают силовые трансформаторы, понижающие напряжение до уровня 25 кВ при системе электрической тяги однофазного переменного тока 50 (60) Гц или до уровня, обеспечивающего напряжение в электротяговой сети 3 кВ, при системе постоянного тока. На линиях переменного тока на тяговых подстанциях применяют трехфазные и однофазные главные понижающие трансформаторы. С целью симметрирования нагрузки по фазам питающих линий при однофазном отборе электроэнергии используются специальные симметрирующие трансформаторы, например, по схемам Скотта, Вудбриджа, Р. Р. Мамошина, или выравнивающие схемы подключения силовых трансформаторов тяговых подстанций с чередованием загруженных фаз при подключении к проводам линий электропередачи.