Nissan Murano

Основоположникам и жанра можно считать Lexus RX 300 и Mercedes, Benz ML, за ними после- I до вал BMW Х5, ставший образном для подражания новейшим Volvo ХС 90, Honda Pilot, Acura М DX и т.д. Совершенно естественно, что крупнейшим, рынком для подобных автомобилей является севе- : роамериканский — недаром Mercedes ML и BMW Х5 выпускаются в США, а Acura MDX и Honda Pilot вообще не представлены в европейском меню, так же, как и последняя но- г винка Nissan Murano. А жаль — мы уже убедились, что среди «японо-американцев» встречаются весьма интересные экземпляры (к примеру. Infiniti G35). Но если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. — в отсутствие официального импорта начинают работать, причем вполне законно, «серые» импортеры, проявляя при этом завидную оперативность. Не успел Nissan Murano обосноваться в Штатах, как появилась возможность приобрести автомобиль и в Киеве.
Смело варьируем
Согласно американским традициям, «внедорожник» Murano бывает и полноприводным, и с приводом только на переднюю ось. Зато выбор единственной «шестеркой» (3.5 л, 245 л.с., 350 Нм), работающей в паре с кл ш юре мен н ы м ва р и ато- ро.м, что. кстати, является смелым решением, если уч итывать 11 ередавас м ы й им огромный крутящий момент. Силовой агрегат расположен поперечно и даже в полноприводной модификации автомобиля, основными ведущими колесами остаются передние — межосевой дифференциал отсутствует, а вместо него установлена электронно-управляемая муфта, подключающая задние колеса при пробуксовке передних. Для бездорожья предназначен второй режим 4×4: жесткое соединение привода обеих осей, который автоматически возвращается к первому режиму, едва скорость превышает 30 км/ч.