Обзоры б/у авто Ford Mondeo (Форд Мондео). Обзор подержанного автомобиля Ford Mondeo/Форд Мондео (2000-2006)

В новом поколении Ford Mondeo, фордовцы решили развить концепцию «техно» стиля, которая очень удачно сработала с Фокусом.

Предыдущие выпуски Мондео выступали во втором дивизионе класса семейных автомобилей. Это были хорошие машины, но без задатков лидеров класса. Чтобы догнать и обогнать таких гигантов, как Пассат и БМВ 3 серии, Форду нужно было приложить нешуточные усилия, необходимо было что-то большее, чем просто просторный семейный и не слишком дорогой автомобиль.

Сегодня, спустя год с того момента, как было свернуто производство этого поколения Ford Mondeo, можно с уверенностью сказать, что производители блестяще справились со своей задачей. Ford Mondeo стал одним из лидеров класса D и это не пустые доводы, а подтвержденные объемами продаж, факты!

Автомобиль выпускался с 2000 по 2006 год в трех типах кузова: седан, универсал и пятидверный хэтчбек. Кузовное железо высокого качества и отлично сопротивляется коррозии.

В стандартную комплектацию Форд Мондео входит кондиционер, гидроуситель руля, АБС, EBD, передние подушки безопасности, центральный замок, иммобилайзер, магнитола и передние стеклоподъемники. Кроме того покупателям предлагался обширный список опций на выбор.

Салон Мондео удобен, эргономика на высоте. Внутри просторно, как спереди, так и сзади. Задний диван может с легкостью вместить троих пассажиров, при этом поездка не будет похожа на пытку. А просторный багажник на 500 л. (у седана) позволит взять с собой все необходимое.


Двигатели и трансмиссии

На Форд, из бензиновых моторов, ставили четырехцилинровые объемом 1,8 л. и мощностью 110, 125 и 130 л.с., в зависимости от модификации, четырехцилиндровый двухлитровый мотор, мощностью 145 л.с. и три V-образные «шестерки», 2,5 л. (170 л.с.), 3,0 л. (204 л.с.) и 3,0 л. (220 л.с.), последний двигатель устанавливался на «заряженную» версию Ford Mondeo ST220.

Из «дизелей», машина может быть оборудована 2,0 Турбодизелем, выдающим в разных версиях 90-130 л.с..

До модернизации 2002 года на Мондео ставили пятиступенчатую механическую коробку и не самый современный четырехступенчатый автомат. После модернизации автомобиль получил более «продвинутые» коробки: АКПП-5 с возможностью ручного переключения и 6-ступенчатую механику.


Поведение на дороге

Ходовые качества автомобиля находятся на очень высоком уровне! Отлично настроенная подвеска, позволяющая проходить повороты «на грани фола», потрясающая управляемость и эффективные тормоза. Машина движется, словно по рельсам, никаких намеков на неожиданность, в поведении Форда, нет!

Немного «пожурить» Mondeo, можно только за 2 вещи. Во-первых, как уже было сказано выше, автомобиль действительно безупречен в движении, но это только на хорошей дороге, при низком качестве дорожного покрытия, жесткая подвеска может всю душу вытрясти из водителя и пассажиров. И во-вторых, было бы неплохо если бы в салоне автомобиля на высоких скоростях уровень шума был пониже, а то получается что с одной стороны автомобиль сам подталкивает к динамичному стилю езды, а с другой, от такой поездки можно быстро утомится.

Лучше всего выбирать Мондео, как минимум с двухлитровым мотором, причем эта модификация оптимально сочетается с механической коробкой, а вот шестицилиндровые Форды неплохо действуют в паре с автоматом. Можно конечно и 1,8 литровый Мондео купить, но в этом случае как-то обидно получается, маломощный двигатель, слабо соответствует по-спортивному настроенному шасси.

Типичные проблемы и неисправности

Неисправности системы охлаждения двигателя.

Проблемы с замком багажника (может сам открываться).

Поломка датчика топлива.

Дрожание педали сцепления.

Отзывы владельцев

«Этот Мондео намного лучше удобней и современней, чем предыдущая модель. Я в этом абсолютно уверен, поскольку предыдущий Форд есть у моего друга, и именно с его легкой руки, а точнее с его совета, я приобрел этот автомобиль и очень ему благодарен за это! Спасибо Djim_BOSS!»

Driver Rudi

«Слишком большой расход топлива для двухлитрового мотора, порядка 15-17 литров на 100 км! Управляемость авто радует, но для России лучше бы сделали подвеску помягче, а дорожный просвет побольше! Автомобиль очень надежный, никаких хлопот с ним не было!»

Николай Владиков

Резюме

Форд Мондео — семейный автомобиль с представительной внешностью и спортивным характером. Отлично вписывается в архитектуру современных мегаполисов и солидно смотрится среди других машин. Подкупает отличными ходовыми качествами, отсутствием серьезных хронических неисправностей и существенных недостатков.

Добавить комментарий

Вы должны войти для комментирования.